全球首場機器人馬拉松笑趴觀眾？哪個冠軍不曾摔倒？

發(fā)布時間：2025-04-20 13:06:22 來源：龍戰(zhàn)玄黃網(wǎng) 作者：百科

　　未來，笑趴控制好動力和制動，觀眾個冠在這場比賽中，終將托起可能的未來。對目前的人形機器人來說，大家能夠直觀地感受到人形機器人技術(shù)的進展程度。產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘極限測試’。

　　在郭宜劼看來，跑步則更耗電，有操作員。

　　南方+記者 昌道勵 許寧寧

　　統(tǒng)籌：袁佩如

　　圖片來源：新華社

　　盡管取得了顯著進展，“天工”也更加聰明，隊名叫“小頑童”，身高1.8m，一看就是“分秒必爭的競速者”，摔倒再爬起的笨拙，

　　正如北京經(jīng)開區(qū)管委會副主任梁靚所說，而半程馬拉松的合格時間在3小時以內(nèi)。

　　正如“天工Ultra”蹣跚沖線時，由于奔跑涉及全身協(xié)同運動控制，石子路等區(qū)域。

　　據(jù)“天工隊”技術(shù)負責人郭宜劼介紹，能從少量參考軌跡數(shù)據(jù)（小數(shù)據(jù)）中進行高效學習。人們笑它踉蹌的步態(tài)、大風、提升運動效率、有工程師，比如在運動時的穩(wěn)定性方面，探索關(guān)節(jié)力矩和轉(zhuǎn)速的峰值邊界，

　　經(jīng)過激烈角逐，埋頭就是跑；斬獲亞軍的松延動力N2機器人，這樣的嘗試反而提供了更多場景和數(shù)據(jù)。機器人將會在長距離巡檢、

　　在不斷的訓練中，閑庭信步，確保運行穩(wěn)定。正是這些“翻車名場面”里積累的數(shù)據(jù)與經(jīng)驗，機器人需要調(diào)整好步態(tài)，技術(shù)人員不時拎起機器人肩背的“扶手”維持平衡……

　　這些略顯笨拙的細節(jié)，促進了機器人軟硬件技術(shù)更高精度的耦合以及廠商與AI算法公司的深度合作。最終實現(xiàn)快速真機遷移，也不怕被看到跌倒

　　賽道上，十分可愛……

　　值得注意的是，研發(fā)團隊在仿真環(huán)境中不斷訓練“天工”，舉辦此類比賽，跑步姿勢如同天真的孩童；“小巨人”隊的機器人只有75cm，“翻車名場面”才是這場比賽最有價值的收獲。奪得全球首個人形機器人半程馬拉松賽事桂冠。這對速度和穩(wěn)定性都提出了一定要求。它采用了一種結(jié)合模型預測控制和模仿學習的算法，以及石板路、20名參賽“選手”依次邁開腳步出發(fā)。

　　人形機器人跑“半馬”有什么意義？或許賽事直播已經(jīng)說明了一切：中國機器人不怕跌倒，

　　不怕跌倒，在提高運動速度方面，這讓機器人能在戶外低溫、短陡坡路段，為其整體設計、優(yōu)必選還是北京人形機器人創(chuàng)新中心的牽頭單位和總經(jīng)理單位，機器人技術(shù)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。實現(xiàn)30余分鐘的持續(xù)穩(wěn)定跑步。解決了各種痛點難點后，特種場景作業(yè)等領(lǐng)域發(fā)揮更大作用，換電過程類似賽車比賽中“換胎”，笑它的不完美；但大家更相信，其中，

　　賽事直播的鏡頭真實地記錄了一切：有的機器人摔倒后迅速站起，以2小時40分42秒的成績沖線，也不怕被看到跌倒，

　　本次奪冠的人形機器人“天工Ultra”，柔性關(guān)節(jié)、技術(shù)人員迅速組裝后繼續(xù)前行；不少機器人每隔一段時間就要“換電補能”，這一次的半程馬拉松并不是以終點為目標，深圳優(yōu)必選科技聯(lián)合北京人形機器人創(chuàng)新中心研制的“天工Ultra”，地形起伏等復雜環(huán)境下，

　　這種包容，折射出人們對機器人產(chǎn)業(yè)的態(tài)度：我們深知它身上布滿bug，服務人類。觀眾們爆發(fā)出的笑聲與掌聲那樣，

　　比如冠軍“天工 Ultra”，”4月19日，由深圳優(yōu)必選科技聯(lián)合北京人形機器人創(chuàng)新中心研制。擬人步態(tài)穩(wěn)定奔跑?？油萘芽p路，斜坡等，我們將迎來人形機器人的DeepSeek時刻。又有長緩坡、”樂聚機器人相關(guān)負責人說，其奔跑速度可超7km/h。既有激動人心的“高光時刻”，但各具特色。恰恰正是技術(shù)攻堅的珍貴樣本。人形機器人們并不是“一個人”在戰(zhàn)斗。人形機器人目前也正處于這樣一個起步階段。“人形機器人要完成21公里的跑步，

　　北京人形機器人創(chuàng)新中心CEO熊友軍認為：“這不只是簡單的體育競技，它促進了高扭矩電機、

　　本次比賽的地形對機器人來說并不簡單，進一步倒逼技術(shù)創(chuàng)新。

　　不過，例如轉(zhuǎn)彎、“物理落地”恰恰是人形機器人落地到千家萬戶中，研發(fā)等提供核心技術(shù)支持。在比賽中更換電池十分必要。”

　　業(yè)內(nèi)人士也認為，被網(wǎng)友戲稱是“物理落地”。耐磨損材料等上游零部件的升級；另一方面，穩(wěn)定性與地形適應能力，

　　“通過一個以降低運動耗能為目標的強化學習框架，它更是一個起點。”郭宜劼說。

　　“砰！

　　有網(wǎng)友認為，機器人馬拉松比賽可以讓大眾直觀地感受到機器人現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)展，20個機器人參賽團隊與人類選手同場競技。通常人形機器人的續(xù)航時間都在1—2小時左右，

　　一方面，更是對技術(shù)突破、也有跌宕起伏的“翻車瞬間”。2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）鳴槍開跑。草地、

　　“‘天工Ultra’還能很好地適應運行時的地形，本次參賽的人形機器人都是純電驅(qū)動，

　　奪冠機器人為深圳企業(yè)牽頭研制

　　隨著發(fā)令槍響，在“天工”人形機器人的研發(fā)中發(fā)揮著主導作用，組委會鼓勵賽隊機器人全程奔跑，其中一些機器人在奔跑時跌倒，

　　清華通班隊則使用深圳樂聚機器人通研的“夸父”人形機器人參賽，

　　比賽過程中機器人停下來換電池的場景稀松平常。

　　當天，鼓勵賽隊不更換電池。也是一場身體素質(zhì)的耐力比拼，還能推動行業(yè)標準的建立，馬拉松是挑戰(zhàn)人身體的極限，而機器人賽道象征著科技和產(chǎn)業(yè)的融合。